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Kfz-Versicherungen - Experten-Chat mit Versicherungsberater Norbert Roemers

Die Zeiten, in denen man für sein Auto eine Versicherung abschloss und ihr dann Jahrzehnte lang treu blieb, sind vorbei. Alljährlich ändern die Versicherer die Rahmenbedingungen und die Tarife. Es ist schwer, den Überblick zu behalten. - Unser Experte Norbert Roemers beantwortete hier heute Ihre Fragen zu Kfz-Versicherungen. Der Chat ist beendet.

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Klaus fragt:

Wonach richten sich die Regionalklassen? Nach dem Wohnort des Besitzers oder nach dem Kfz-Kennzeichen? Ich kaufe demnächst einen Gebrauchtwagen aus einem anderen Zulassungsbezirk (im gleichen Bundesland) und möchte das Nummernschild mit übernehmen. Laut Zulassungsstelle ist das möglich, meine Versicherungsagentin meint aber, dann müsse ich eine schlechtere Regionalklasse in Kauf nehmen.

von t-online.de-Community 11/4/2014 12:58:52 PM
Leserin Grit B verrät uns, warum es nicht alleine auf die Kfz-Prämien ankommt.

Die Frage nach Vollkasko oder Teilkasko sollte man nicht nur vom Beitrag abhängig machen. Mann sollte sich auch fragen, ob man es sich finanziell leisten kann, im möglichen Totalschadenfall (bei selbst verursachtem Schaden) ohne Entschädigung durch den Versicherer ein gleichartiges Auto zu kaufen. Wenn man diese Frage mit nein beantwortet, sollte man sich evtl. für eine Vollkasko entscheiden.

von Timo Bürger 11/4/2014 12:59:31 PM
Nach einer persönlichen Erfahrung am eigenen Leibe: Man bleibt auf dem Schaden sitzen.

von Norbert Roemers 11/4/2014 1:01:19 PM
Die Frage von Klaus dreht sich wieder um einen Schaden:

Ein mir vorausfahrender PKW fährt über ein auf der Fahrbahn liegendes Teil eines Lkw-Reifens und wirbelt dieses hoch bzw. gegen mein Fahrzeug. Der somit entstandene Schaden an der Fahrzeugfront und Motorhaube ist beträchtlich. Frage: Bleibe ich auf dem Schaden "sitzen"? Der Schadensverursacher bestreitet, Fahrzeugteile verloren oder überfahren zu haben.

von t-online.de-Community 11/4/2014 1:01:20 PM
Fragen Sie mal nach der Begründung, warum der Aufschlag berechnet wird. Im Zweifel empfehle ich einen Wechsel des Versicherers.

von Norbert Roemers 11/4/2014 1:03:09 PM
Mario möchte wissen:

Gibt es Versicherungen für das EU-Ausland? Ich bin beruflich oft in Italien. Meine Versicherung gibt mir einen Aufschlag deswegen.

von t-online.de-Community 11/4/2014 1:03:10 PM
Was hat es eigentlich mit den Typklassen ausf sich? Unsere Grafik macht Sie schlauer.

Von diesen Faktoren hängen die Typklassen ab (Quelle: GDV)

von Timo Bürger 11/4/2014 1:05:00 PM
Ja. Sie müssen es der Versicherung melden. Und ja, vermutlich wird ein geringer Aufschlag im Rahmen der Kasko erhoben.

von Norbert Roemers 11/4/2014 1:06:07 PM
Gudrun hat folgende Frage:

Mir wurde meine Garage gekündigt. Muss ich das meiner Versicherung melden (habe ich bei Vertragsabschluss angegeben) und wird mein Vertrag dann teurer?

von t-online.de-Community 11/4/2014 1:06:08 PM
Das ist korrekt. Sie haben offenbar einen Tarif nach neuen Bedingungen. Und da zählt die Rückstufungstabelle des neuen Vertrages.

von Norbert Roemers 11/4/2014 1:07:50 PM
Ingo möchte wissen:

Ich war bisher in SF 35 eingestuft mit 20% Beitragssatz. Nach einem Unfall in diesem Jahr werde ich in SF 20 mit 27% Beitrag eingestuft. Spielen die vorher ca. 35 Jahre ohne Unfall bei der Rückstufung keine Rolle?

von t-online.de-Community 11/4/2014 1:07:51 PM
Weil nach wie vor viele Fragen zur Vollkasko kommen: Bitte lesen Sie die Antwort von Herrn Roemers oben. Sie müssen vergleichen, was die Vollkasko bzw. die Teilkasko kostet und welchen Zeitwert Ihres Autos Sie hier tatsächlich versichern.

von Bernhard Vetter, t-online.de 11/4/2014 1:08:42 PM
Sie werden den Versicherer wohl wechseln müssen. Es gibt eine Annahmeverpflichtung bei der Haftpflicht, aber nicht bei der Kasko. Fragen Sie nun bei mehreren Versicherern an. Und spielen Sie dabei mit offenen Karten. Geben Sie also an, dass Ihnen wegen erhöhter Schadenshäufigkeit gekündigt wurde.

von Norbert Roemers 11/4/2014 1:09:52 PM
Volker Hans hat folgendes Problem:

Meine Versicherung hat mir wegen Vollkaskoschäden gekündigt. Ist das rechtens? Wie komme ich zu einer neuen Versicherung?

von t-online.de-Community 11/4/2014 1:09:53 PM
Bei einem Neuwagen würde ich die Werkstattbindung nicht wählen – wegen der Garantie. Bei älteren Fahrzeugen ist es meiner Meinung nach empfehlenswert. Mir liegen jedenfalls keine negativen Erfahrungen vor.

von Norbert Roemers 11/4/2014 1:12:20 PM
Patzi und andere fragen:

Tarife mit Werkstattbindung sind günstiger. Ist das empfehlenswert? Was ist mit Neuwagen? Kommen die in eine Markenwerkstatt?

von t-online.de-Community 11/4/2014 1:12:21 PM
Übrigens: Gleich morgen folgt der nächste Experten-Chat hier bei t-online.de. Die Kollegen der Lifestyle-Redaktion freuen sich auf Ihre Fragen zum Thema Herzrhythmusstörungen. Experte ist der Kardiologe Prof. Bernd Nowak. Start ist um 13.00 Uhr. Den Link finden Sie dann ganz einfach unter www.t-online.de.

von Bernhard Vetter, t-online.de 11/4/2014 1:13:03 PM
Vermutlich in die SF-Klasse 0,5 – entsprechend 140 Prozent. Aber: Nehmen Sie bitte Rücksprache mit dem letzten Versicherer, ob er die Zeit des Firmenfahrzeugs nicht mit berücksichtigen kann.

von Norbert Roemers 11/4/2014 1:14:17 PM
Hier kommt auch schon die letzte Frage - von Bernd:

Ich habe 10 Jahre einen Firmenwagen gefahren und muss mir jetzt ein neues Fahrzeug kaufen. Mein letzter SF Rabatt lag bei 30% - wie werde ich jetzt eingestuft?

von t-online.de-Community 11/4/2014 1:14:19 PM
Prima - ganz herzlichen Dank für Ihre Fragen und natürlich ebenso großen Dank an unseren Experten Norbert Roemers für die vielen, hilfreichen Antworten!

Wir bitten um Verständnis, falls wir Ihre Frage nicht beantworten konnten.

von Bernhard Vetter, t-online.de 11/4/2014 1:17:47 PM
Auch von meiner Seite herzlichen Dank für Ihr Interesse!

von Norbert Roemers 11/4/2014 1:18:52 PM